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17. Dezember 2018

Bestens vernetzter Abenteurer

Klein aber oho: Der Opel Mokka X misst nicht einmal 4,28 Meter, ist aber ein ganz Großer auf der Beliebtheitsskala. Der ausgezeichnete Allradler hat sich in den vergangenen Jahren europaweit zum Bestseller entwickelt und bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit zum vergleichsweise kleinen Preis.

KRÄFTIG UND ABENTEUERLUSTIG

Eine im wahrsten Sinne des Wortes ausgezeichnete Stärke des Opel Mokka X ist das auf Wunsch erhältliche adaptive 4×4-Antriebssystem, das ihm in Deutschland zwei Mal den Titel „Allradauto des Jahres“ sicherte. Die Allrad-Technologie mit elektromagnetischer Lamellenkupplung verteilt die Kraft je nach Fahrsituation stufenlos von verbrauchsschonenden 100 Prozent Frontantrieb auf bis zu jeweils 50:50 zwischen Vorder- und Hinterachse. Nach jedem Motorstart schaltet sich der 4×4-Antrieb kurzfristig zu, sobald der Fahrer das Kupplungspedal durchdrückt, um ein Durchdrehen der Räder beim Losfahren zu verhindern. Einmal unterwegs fließt alle Kraft in der Regel nach vorn – es sei denn, die Fahrbahn- und Traktionsverhältnisse verlangen eine andere Verteilung. Auf feuchter oder rutschiger Strecke leitet das System automatisch und für den Fahrer kaum merkbar das Drehmoment bedarfsgerecht um. Das geht blitzschnell, sodass auch dann, wenn ein Rad ein Schlagloch passiert oder über eine vereiste Stelle huscht, immer die bestmögliche Traktion zur Verfügung steht. Das gibt Sicherheit und steigert das Fahrvergnügen ungemein.

Den 4×4-Allradantrieb gibt es in Verbindung mit dem 103 kW/140 PS starken 1.4 Turbo, dabei kommt jeweils ein Sechsgang-Schaltgetriebe zum Einsatz. Alle Triebwerke im Mokka X-Portfolio – mit Front- oder Allradantrieb, Sechs-gang-Schaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatik – erfüllen bereits heute die Grenzwerte der künftigen strengen Euro 6d-TEMP-Abgasnorm.

SICHERHEITSPLUS: AFL-LED-SCHEINWERFER

Neben der adaptiven 4×4-Technologie sind auch die AFL-LED-Scheinwerfer (AFL = Adaptive Forward Lighting) im Mokka X ein gutes Beispiel dafür, wie Opel das Versprechen umsetzt, innovative Technologien einem breiten Kundenkreis zugänglich zu machen. Das Lichtsystem passt den Leuchtstrahl automatisch der Fahrsituation an und fördert die bestmögliche Sicht auf die Strecke. Zum Repertoire zählen neun unterschiedliche Lichtfunktionen, vom Stadt- über das Landstraßenlicht bis hin zum Tourist-Modus für Reisen in Länder mit Linksverkehr. Das Voll-LED-System bringt gegenüber BiXenon-Scheinwerfern mehrere Vorteile mit sich: Zum einen steigt die Wahrnehmungsqualität, da LEDs die Farben der angestrahlten Gegenstände natürlicher zeigen – ein Komfortgewinn fürs Auge. Zum anderen entfällt die Stellmechanik im Scheinwerfer. Dank des ebenso zuverlässigen wie langlebigen Systems reagiert der Lichtstrahl schneller und präziser auf die jeweilige Fahr- und Umgebungssituation. Darüber hinaus reduzieren die LED-Leuchtmittel den Stromverbrauch.

TOPVERNETZT UND HÖCHST KOMFORTABEL: INTELLILINK, ERGONOMISCHE AKTIV-SITZE UND CO.

Im Opel Mokka X bieten die beiden Infotainment-Systeme Radio R 4.0 IntelliLink und Navi 900 IntelliLink Rundum-On-Board-Unterhaltung über den bis zu acht Zoll großen Farb-Touchscreen. Beide Systeme holen die Welt der Smartphones sowohl via Apple CarPlay als auch via Android Auto ins Fahrzeug.

DAMIT SIND DIE MOKKA X-PASSAGIERE NICHT NUR BESTENS INFORMIERT UND UNTERHALTEN, SIE GEHEN AUCH AUSGESPROCHEN BEQUEM AUF TOUR, DENN DAS KOMPAKT-SUV IST EINER DER KOMFORTABELSTEN VERTRETER SEINER KLASSE.

 

Wie im Gros der Opel-Modelle entfalten auch hier die von der Aktion Gesunder Rücken e.V. getesteten und zertifizierten ergonomischen Aktiv-Sitze ihre heilsame Wirkung. So fallen lange Reisen entspannter und selbst Ausflüge auf rauem Untergrund spürbar angenehmer aus.

 

DATENBLATT OPEL MOKKA X INNOVATION 1.4 TURBO
    • Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb
    • Abgasnorm: Euro 6d-TEMP
    • Antriebsart: Allradantrieb
    • Beschleunigung 0-100 km/h (s): 9,9
    • Höchstgeschwindigkeit (km/h): 186
    • Hubraum (cm3): 1364
    • Leistung, max. (kW (PS) / min-1): 103 (140) / 4.900-6.000
    • Anhängelast gebremst (12 % Prüfsteigung) / ungebremst (kg): 1200 – 1500 (abhängig von Motorisierung) / 500
    • Breite inkl. / exkl. Außenspiegel (mm): 2038/1802
    • Gepäck-/Laderaumbreite, am Radeinbau (mm): 915
    • Gepäck-/Laderauminhalt (ECIE) (l): 356-1372
    • Gepäck-/Laderaumlänge, am Boden (mm): 778
    • Höhe bei Leergewicht (mm): 1658
    • Länge (mm): 4275
    • Leergewicht (kg): 1355-1504
    • Radstand (mm): 2555
    • Tankinhalt (l): 52
    • Wendekreis (m): 11,5
    • Zul. Gesamtgewicht (kg): 1789-1938
    • Farbe: Safran Orange (Metallic)
    • Polster: Stoff Rhombus / Premium-Lederoptik, Schwarz

Text & Fotos: Opel Automobile GmbH

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